Daewoo Lanos

Jak co roku, muszę strasznie pilnować nadejścia pierwszych mrozów. Niemal każdej zimy zamarza mi bowiem letni płyn w spryskiwaczu. Rzadko jeżdżę samochodem, rzadko dolewam płynu, ostatni raz dolewałem do lanosa chyba w sierpniu… No i tym sposobem, tak i teraz zamarzł mi płyn do spryskiwacza. Przeczytaj resztę wpisu »

Do tej pory korzystaliśmy z Lanosa jak należy korzystać z normalnego samochodu. Tankowaliśmy i jeździliśmy. Od czasu do czasu sprawdzaliśmy ciśnienie powietrza w kołach i poziom oleju. Zrobiliśmy nim do tej pory ledwie 10 000 km, w tym czasie raz wymienialiśmy olej z filtrem.

A dziś okazało się, że jednak chyba będzie trzeba zacząć poświęcać mu więcej uwagi.

Bo dziś nie chciał zapalić. Przy temperaturze rzędu +1°C. Trzeba było skorzystać z kabli rozruchowych i pomocy mojego VW T3.

Ja rozumiem, że się samochodzik męczy, bo jeździ tylko na krótkie odcinki. Ale bez przesady… Zobaczymy, czy zapali jutro. Jak nie, wyciągnę akumulator i przyniosę go do domu, żeby go naładować.

Od zawsze staram się w obydwu naszych samochodach pilnować spalania. Do paragonów za paliwo najczęściej dopisuję przebieg głównego licznika, później dane te wprowadzam do komputera (dokładniej do serwisu SpritMonitor.de) i mogę analizować koszty użytkowania samochodu.

Jakież było dziś moje zdziwienie, gdy po zatankowaniu ok. 3/4 baku (co kosztowało nieco ponad 100 PLN) okazało się, że spalanie za ostatni okres wyniosło ponad 12 litrów / 100 km. Tak dużo jeszcze nigdy nie było, średnia wychodzi poniżej 10 l / 100 km…

Ubezpieczyliśmy ostatnio samochód. Kończyło się ubezpieczenie w PZU. Trzeba było kupić nowe.

Ania kazała sobie w PZU obliczyć składkę za rok. Razem z jej zniżkami wyszło ponad 1 000 PLN. Ma to nieszczęście, że mija jej kolejny rok zniżek jakoś w połowie marca, a my potrzebowaliśmy samochód ubezpieczyć na początku miesiąca.

Zadzwoniliśmy więc do AXA. Okazało się, że przy płatności ratalnej zapłacimy 720 PLN. Gdybyśmy zapłacili za cały rok z góry, wyszłoby nawet jeszcze mniej, jakieś 650 PLN.

Wczoraj Ania zatankowała samochód. 42 litry, przejechane 425 km. Łatwo policzyć, że wychodzi niecałe 10 l/100 km. Szczegóły widać tutaj.

W zeszłym tygodniu lanos trafił do mojego znajomego mechanika, celem wymiany oleju. Według książki trzeba go wymieniać co 15 000 km i teraz akurat się trafiło. Samochód niedawno przekroczył 30 000 km na liczniku. Uwierzycie?! Samochód jest z 2000 roku i ma dopiero 30 kkm przebiegu! Do silnika weszły 4 litry oleju syntetycznego Texaco.

Prosiłem kolegę, żeby wymienił też klocki hamulcowe, bo popiskują. Okazało się, że nie są prawie w ogóle zużyte i nie wymienił ich. Skoro coś nie jest zepsute / zużyte, po co marnować kasę?

Niniejszym chciałbym otworzyć bloga o moim samochodzie marki Daewoo Lanos. Będę tu pisać o jego serwisowaniu, naprawach, wycieczkach, tankowaniu i spalaniu.